Доставка на литиева батерия Ryder New Energy за Обединеното кралство|Пълен износ на контейнери 40GP

Този износ на литиева батерия използва 40GP стандартен океански товарен контейнер, способен наразполагащи с-тягови батерии с висока плътност и батерии за съхранение на енергияв голям обем. По време на товаренето нашият логистичен екип стриктно спазваше международните правилаКод за опасни товари по море (IMDG) - всеки палет беше претеглен, обезопасен иподсилени със защитни мрежи за осигуряване на безопасносттранспортпрез цялото пътуване.
По продуктова категория тази поръчка обхващаше литиеви батерии за е-велосипеди, е-мотоциклетитягови батерии и компактни акумулаторни модули за домашно съхранение на енергия. Всички продуктиса оборудвани със собствено-разработената от Ryder система за управление на батерията BMS, коятоследи напрежението, температурата и тока в реално време по време на транспорт и употреба,предоставяне на клиенти с двойно-ниво на осигуряване на безопасност.

За морския превоз на товари с литиева батерия безопасността и съответствието никога не са незадължителни - те сазадължително. Всички продукти на Ryder са преминали международни UL, CE и CBсертификати и отговарят на изискванията на UN38 .3 за транспортни тестове. Всеки литийпратката за износ на батерия е придружена отприложим материалинформационен лист за безопасностs (MSDS), сертификати за опасни стоки и доклади за транспортна оценка, осигуряващи гладко митническо освобождаване на всяко пристанище по света.
На етапа на опаковане използваме омекотяващи-материали със забавяне на горенето и анти{1}}статичнивътрешни облицовки. Външни кашонипонасят изискванотоетикети за опасност от литиева батерия и ООНчисла. След натоварване, защитни мрежи осигуряват вториary осигуряваневътре вконтейнер, свеждайки до минимум рисковете от повреда на товара по време на океански транзит. Тези подробностипредставляват ангажимента на Ryder към клиентите като отговорен литий-батерияпроизводител.
 

Q1: Какви методи за доставка поддържа Ryder за износ на литиева батерия?
Ние поддържаме FCL (пълен контейнерен товар), LCL (по-малко от контейнерен товар), въздушен товарен транспорт и железопътен транспорт в Китай-Европа, позволявайки гъвкав избор въз основа на вашите изисквания за време за изпълнение и разходи.

Q2: Какви сертификати са необходими за износ на литиева батерия?
Изискванията варират според целевия пазар. Европа обикновено изисква CE сертифициране и UN38.3 протоколи от тестове; Северна Америка изисква UL сертификат. Съдействаме на клиентите при изготвянето на пълния набор от експортни документи.

Q3: Какво е минималното количество за поръчка (MOQ)?
MOQ варира от 100 до 500 единици в зависимост от вида на продукта. Свържете се с нашия търговски екип за подробни спецификации и оферти.