Много хора имат фиксация при закупуване на батерии: колкото по-голям е капацитетът, толкова по-дълъг трябва да бъде животът на батерията. Но в действителност те често се разочароват - въпреки че са избрали 120Ah батерия за своята количка за голф, животът на батерията е по-кратък от 100Ah батерия на техен приятел; за две електрически превозни средства с еднакъв маркиран капацитет, пробегът може да се различава с десетки километри при движение с висока скорост.
Всъщност животът на батерията не се определя единствено от капацитета. Точно както по-големият резервоар за гориво не означава, че колата може да измине по-голямо разстояние; зависи и от разхода на гориво. Най-малко три ключови фактора "задържат" живота на батерията.
Първо, има енергийна плътност на батерията. Капацитетът (Ah) трябва да се комбинира с напрежението, за да се изчисли действителният капацитет за съхранение (kWh=напрежение × капацитет), а енергийната плътност определя „разходната-ефективност“ на тези такси. Например 100Ah литиево-желязо-фосфатна батерия има висока енергийна плътност и е лека; докато оловно-киселинна батерия със същия капацитет е много по-тежка и допълнителното тегло ще увеличи консумацията на енергия на устройството, като по този начин ще намали живота на батерията.
Следващият фактор е консумацията на енергия на самото оборудване. Със същата батерия от 5,12 kWh може да измине 40 километра с обикновена количка за голф. Ако обаче е оборудван с високо-мощно осветление и аудио системи, консумацията на енергия на километър ще се увеличи и обхватът може да намалее с до 10 километра. При електрическите превозни средства теглото на превозното средство и високата устойчивост на вятър могат да намалят обхвата, дори ако капацитетът на батерията е много голям.
И накрая, има въздействието на сценариите за използване. Животът на батерията, измерен в лабораторията, е при идеални условия. В действителност ниските температури ще доведат до влошаване на производителността на батерията. Животът на батерията през зимата може да намалее наполовина. Честото бързо ускоряване, спиране или работа при пълно-натоварване също ще доведе до по-бърза консумация на батерията.
